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上海航空物流-城市配送”物流運輸的咽喉炎
- 發布時間：2019-06-23
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上海航空貨運服務中心依托東航的基礎上，專業從事貨運航空銷售代理企業，服務網絡遍及全國92個大中城市和世界100多個國家。本公司建立在上海東方航空貨運服務網絡基礎，為客戶的航空貨物運輸提供更安全、快捷、方便的航空運輸服務，它的優勢是其它運輸工具無法比擬的。上海航空貨運公司急客戶之急，想客戶之想，力求在最短的時間內滿足廣大客戶的需求，在運輸環節加大安全措施，強而有力地保證了貨主貨物的安全。 上海空運公司位于上海市虹橋機場，地理位置得天獨厚，經過幾年的發展成為獨具規模的上海航空物流企業，集倉儲、運輸、配載、配送、包裝、裝卸等為一體的公司，可保證時間準確為客戶提供優質，高效的服務。經過多年的運作實踐，積累了豐富的操作經驗形成了一套嚴謹的操作體系及工作流程，確保您的貨物最安全、快捷的到達目的地。 確信我公司能為您提供安全、優質、全方面的服務，我公司全體員工愿竭誠為您服務，期待您來電垂詢。我公司愿成為您事業成功的助手，生活中的朋友。（虹橋機場空運：虹橋航空辦事處。浦東機場：浦東航空貨運部）聯系電話：021-60523632上門取貨！ 企業使命：鑄我責任，揚我夢想！ 經營理念：把成功的智慧結晶，用誠信服務奉獻給渴望發展的企業，讓其獲得成長、財富和快樂！ 服務宗旨：誠信于行，服務于您！ 民航客貨精神：凡事以第一名為目標，堅信我們在一起能做好任何事情！ 團隊信條：誠信、負責、創新、共贏 企業愿景：打造中國航空代理業第一品牌！ |
“城市配送”航空物流運輸的咽喉炎
業內人談城配，總有無力之感。
傳統城市配送，行業信息化程度低，車主“貨難收”，企業“車難找”，運輸過程“空駛率高”，發貨成本居高不下。傳統人力配載，貨物裝車難，車輛利用率不高，利潤空間小。
對于同城配送，航空物流企業有“三盼”，一盼節約交易成本，二盼發貨省心，三盼發貨安心。
一盼節約交易成本。其一，傳統航空物流運輸，信息化程度低，車主“貨難收”，企業“車難找”，運輸過程“空駛率高”，發貨成本居高不下。其二，傳統人力配載，貨物裝車難，車輛利用率不高，運輸利潤空間小。現在航空物流信息平臺以高新互聯網技術為基石，通過“海量貨，海量車，團購價”的方式，同時推送海量真實的貨源信息和真實的車主信息以供選擇，著力解決“貨難收”、“車難找”、“空駛率高”三大難題，促進行業良性競爭，致力行業良性發展。同時智能配載系統，能優化貨物裝載，提高車輛利用率，助力解決“最后一公里”中企業最關心的“發車成本過高”的行業頑疾。
二盼發貨省心。“進城難”、“配送難”、“路線選擇難”是城市配送“最后一公里”面臨的主要難題。華迅達城配高效管理系統，不僅僅節省交易成本，同時更快捷，更智能，更科學，輕松解決以上發貨難題。
三盼發貨安心。最后，企業安不了心，那么何以安不下心？說到底其中的癥結在于，缺乏過程監控，貨損無保障，尋根掘底是一個安全保障的問題。提供安全保障相當與給企業喂了一顆安心丸，一劑業內的強心劑。安全得到保障，發貨才能無憂。
同樣的，站在司機的角度。只有更好的開源、節流，才能更好他生活。此外還存在油卡兌現和慢性支付以及價格沒有選擇權隱性問題也是收入的咽喉痛的問題。
對于司機來說，開源即是多活兒。文中已經提過，貨車司機和航空物流企業信息不對稱。結果就是有企業沒車發，然而有的司機卻沒貨發。滴滴打車的尋單模式已經給予我們許多啟示，大數據模式下不光讓讓人人有一杯羹，多一杯羹，也促進了行業內部的良性競爭。所以適配海量真實的貨源信息海量的推送，既刺激了市場，更讓司機有貨拉，多貨拉。此外，司機在空駛運營的過程中亦可接單，可減少空車運營時間。讓司機有貨不空車，降低空駛率的同時做一個不愁找貨甚至貨來找你的司機。
所謂節流，流而節之。路銷乃第一大流，流掉的不光是油，更有等值于收入的送貨時間。同城配送相較干線運輸路況更為復雜，送單排序也更難以抉擇。怎么走哪個單子先送才能更快更省？現代信息平臺技術通過智能化優化路徑規劃讓運輸更加合理化，節這第一大流。
油卡兌現難和慢性支付以及運價不透明的咽喉炎，是病從口入寒入，是業內的氣候的問題，換句話說，這是業內的常態亦是潛規則，但這絕非頑疾。提供實時現金車錢，縮短結算周期，透明運價，藥劑一到，藥到病除。
通過追尋用戶需求、探究癥結。尋求新時代新城市配送的新方向，突破傳統傳送航空物流的舊框架，助力城市航空物流中的“最后一公里”。
