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上海到成都當(dāng)天件,航空急件,虹橋機(jī)場空運(yùn)當(dāng)天件

  • 發(fā)布時間:2018-05-19
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上海航空貨運(yùn)-全球航空客運(yùn)需求6月增5.2% 貨運(yùn)收益創(chuàng)升幅

責(zé)任編輯:上海機(jī)場航空快遞http://www.syy-hdw.com

2016-08-05 11:49   

來源:大公網(wǎng)財(cái)經(jīng)  我要評論 0

 

    核心提示:國際航空協(xié)會(IATA)公布,6月全球航空客運(yùn)需求同比升5.2%,環(huán)比則有所改善;客運(yùn)運(yùn)力增長5.6%,載客率跌0.3個百分點(diǎn)至80.7%。

全球航空客運(yùn)需求6月增5.2% 貨運(yùn)收益創(chuàng)升幅

圖:全球航空客運(yùn)需求6月增5.2% 貨運(yùn)收益創(chuàng)14月最大升幅

  國際航空協(xié)會(IATA)公布,6月全球航空客運(yùn)需求同比升5.2%,環(huán)比則有所改善;客運(yùn)運(yùn)力增長5.6%,載客率跌0.3個百分點(diǎn)至80.7%。

  國際航協(xié)首席執(zhí)行官湯彥麟(TonyTyler)表示,環(huán)球經(jīng)濟(jì)疲弱,不確定性增加,加上政治和恐怖沖擊,雖然客運(yùn)需求有所改善,惟增幅緩慢。他補(bǔ)充,暫未能看到最近發(fā)生的多種恐怖襲擊事件會否對客運(yùn)需求帶來長期的負(fù)面影響。

  今年6月,國際航線客運(yùn)需求同比增長5%;國內(nèi)航線客運(yùn)需求增長5.7%。分區(qū)域看,亞太區(qū)和中東的航空公司表現(xiàn)最出色,當(dāng)中亞太區(qū)客運(yùn)需求按年增長9%,運(yùn)力升7.2%;中東客運(yùn)需求增長7.3%,運(yùn)力增長14.4%。

  貨運(yùn)收益增長14個月最勁

  國際航協(xié)同時宣布,受惠全球航空貨運(yùn)需求上升,6月貨運(yùn)收益噸公里數(shù)(FTK)同比增長4.3%,為14個月以來最大升幅;以可用貨郵噸公里(AFTKs)計(jì)算的運(yùn)力增長4.9%。湯彥麟表示,盡管6月空運(yùn)數(shù)據(jù)有所改善,惟環(huán)球經(jīng)濟(jì)依舊低迷,貿(mào)易量持續(xù)下行,加上英國脫歐后令行業(yè)不確定因素加大,提醒業(yè)界人士要繼續(xù)觀察行業(yè)發(fā)展,勿誤判形勢。

  亞太區(qū)貨運(yùn)需求增3.5%

  湯彥麟續(xù)說,6月航空貨運(yùn)需求有改善,但不能過分解讀,因航空貨運(yùn)市場過去一直處于低迷狀態(tài),強(qiáng)調(diào)要繼續(xù)關(guān)注最新情況,以及留意脆弱的航空貨運(yùn)營商環(huán)境。

  分區(qū)域看,今年6月,亞太區(qū)航空公司貨運(yùn)需求增長3.5%,運(yùn)力增長3.6%,較過去數(shù)月有改善。北美方面,當(dāng)區(qū)航空公司貨運(yùn)需求增長4.3%,運(yùn)力升4%。美元走強(qiáng),令美國出口面臨下行壓力。表現(xiàn)最差的是拉丁美洲,貨運(yùn)需求大跌9.8%,運(yùn)力跌2.6%,主要是受到有關(guān)市場疲弱的經(jīng)濟(jì)和政治環(huán)境拖累。

  湯彥麟最后補(bǔ)充,數(shù)據(jù)顯示,航空業(yè)及航空相關(guān)的旅游業(yè)為全球帶來2.7萬億美元的經(jīng)濟(jì)效益,同時提供6270萬個就業(yè)職位,對全球貢獻(xiàn)很大。


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